До Чехії знову не йде російська нафта через «Дружбу». Але новий нафтопровід уже здатен замінити її
Державний оператор чеських нафтогонів Mero завершив останні випробування розширеного нафтопроводу TAL, які, за словами фірми, підтвердили: він технічно готовий транспортувати більші обсяги нафти і замінити постачання нафтогоном «Дружба», що їх якраз у той самий час припинила Росія.
Усе сталося в один день, 4 березня. Уранці до Чехії перестала надходити російська нафта через нафтопровід «Дружба». За повідомленнями, причина в тому, що до Росії не надійшла остання оплата від єдиного в Чехії покупця нафти і власника обох чеських нафтопереробних заводів, компанії Orlen Unipetrol. Це сталося через новий, січневий пакет санкцій США проти Росії, який запровадила ще попередня адміністрація президента Джо Байдена і який заторкнув іще деякі російські видобувні і торговельні компанії, уточнює інтернет-видання Чеського радіо iRozhlas.cz.
До цього додалися запроваджені ще наприкінці минулого року санкції США проти російського державного «Газпромбанку», через який проходили деякі платежі за енергоресурси. Внаслідок цього виникла суміш неясностей, чи пропустить банк платіж у доларах. Платіж не пройшов, тож постачання на березень було перекрите.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Та Чехію це вже не дуже турбує. Бо того ж дня на припинення російських постачань відреагувала фірма Mero: хоча офіційний пуск на повну потужність розширеного нафтопроводу, яким нафта постачається до Чехії з нафтових терміналів в Італії, планувався на середину року, а точніше, на 1 липня — та якраз 4 березня були успішно завершені останні випробування нових можливостей.
І тепер, повідомила речниця компанії Барбора Путцова, підприємство з технічного огляду повністю готове замінити постачання через «Дружбу» маршрутом через розширений нафтопровід TAL із Італії. В Німеччині він сполучається з нафтогоном IKL до Чехії, який із самого початку має розширену потужність, що досі не використовувалася.
«У випадку аварійної ситуації вже тепер можна використати нафтопроводи TAL та IKL як повноцінну альтернативу нафтогонові «Дружба», — наголосила речниця.
Але, схоже, до аварійної ситуації тим часом іще не дійде. Як вирішив у середу уряд Чехії, чеська держава може надати нафтопереробній компанії Orlen Unipetrol 330 тонн нафти з державних резервів у позику. Цього мало б вистачити більш ніж на місяць роботи чеських НПЗ. Як очікують, договір про це підпишуть до кінця тижня. А тим часом Orlen має й певні власні запаси, десь на тиждень, які буде використовувати в першу чергу.
Чи відновиться постачання нафти з Росії, наразі не ясно. Orlen має контракти з російськими поставниками до кінця червня — з 1 липня компанія в будь-якому разі планувала відмовитися від російської нафти остаточно. Якби довелося вже нині повністю замінити російські постачання нафтою з розширеного нафтопроводу, компанія потребуватиме на це мінімум три тижні.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Нафту з «Дружби» Orlen досі переробляв на своєму НПЗ в Літвінові. Але ще кілька місяців тому компанія заявляла, що модернізувала технології, і це підприємство вже технічно готове переробляти нафтові суміші неросійського походження. Другий НПЗ, в Кралупах-над-Влтавоу, вже тривалий час не використовує російської нафти.
Досі нафта постачалася до Чехії з двох головних джерел. Нафтопровід «Дружба», яким постачається нафта з Росії, був одним із них. Його частка в постачання становила 2024 року 42 відсотки. Решта надходила через нафтогони TAL із нафтових терміналів в італійському Трієсті, куди вона доставляється танкерами з різних частин світу та IKL. Та в той час як IKL відразу будувався з розрахунку на перекриття повного обсягу споживання Чехії — близько 8 мільйонів тонн на рік, — пропускна здатність TAL, виділена Чехії, була майже вдвічі меншою. Проєкт його розширення TAL+, здійснений Чехією останнім часом за суму приблизно в 1,6 мільярда крон, подвоює чеську частку до необхідних 8 мільйонів тонн.
