Історія найстарішої кріселкової канатки в Європі: на Пустевнах уже 85 років
Найпершою кріселковою канатною дорогою в Європі стала та, що працює в чеських Бескидах досі. Вона поєднує місцевість Разтока в селі Трояновіце в Моравськосилезьких Бескидах із сідловиною Пустевни і пропонує неповторні враження.
Подорож сучасною канаткою завдовжки 1637 метрів триває 11 хвилин. Нинішня — вже третя на цьому місці. Перша ж була взагалі дерев’яна.
Духовним батьком канатної дороги був фабрикант і ентузіаст Франтішек Візнер із Хрудімі. Коли в 1930-х роках він побачив у США й Канаді перші підвісні кріселкові канатні дороги, він вирішив, що таку повинні мати й чеські гори. Адже доти на європейському континенті канатки були тільки кабінкові чи наземні — щось як сучасні фунікулери.
Після того, як 1938 року нацистська Німеччина забрала собі прикордонні території Чехословаччини, де були всі високі гори країни, єдиною точкою на території Чехії, чи то пак тодішнього окупаційного «протекторату Богемії і Моравії», заввишки понад 1000 метрів лишилися Моравськосилезькі Бескиди.
Будівництво тривало лише два місяці на самому початку зими, попри люті морози. Але запрацювала канатка як планували — 4 лютого 1940 року. В зимовий час вона возила лижників, для яких одночасно з будівництвом створювали гірськолижні траси, але не зупинялася і влітку.
Первісна конструкція була з дерев’яними підпорами. Вже влітку 1940-го їх, не зупиняючи роботи канатної дороги, замінили на металеві — первісні швидко почали хилитися.
Вона пропрацювала до 1956 року, коли її демонтували і замінили на нову, виробництва фірми Transporta Chrudim. Так переназвали комуністи націоналізовану ними хрудімську фірму Франтішека Візнера, яка збудувала першу канатку.
Перші дві канатні дороги на Пустевни були майже вдвічі коротші, ніж нинішня — завдовжки 887 метрів. Другу за чергою закрили наприкінці 1982 року і протягом 1983—1986 років збудували сучасну, яку запустили 1987-го. Нині вона піднімає по дві людини на кріслі — перші дві піднімали по одній.
Останньою зміною стало знесення 2016 року первісної верхньої станції, збудованої ще 1937 року, через поганий технічний стан і заміна її новою 2017-го.
Та, якщо ця канатна дорога має пропрацювати ще тривалий час, їй буде необхідна чергова реконструкція. Адже вона вкрай популярна, як і місцевість Пустевни, що приваблює взимку безліч лижників, а влітку безліч туристів — загалом вона перевозить приблизно по 150 тисяч людей щороку.
І значення її для розвитку регіону вкрай велике. Тим більше, що йдеться про європейський унікум — першу на континенті кріселкову канатну дорогу, яка возить людей уже 85 років.
