Постачання російської нафти до Чехії нафтопроводом «Дружба» не зазнало проблем, каже оператор

Нафтогін «Дружба», який Чехія перестане використовувати з 2025 року для транспортування російської нафти

Проблеми, на які наразилися Угорщина і Словаччина, Чехії не стосуються — постачання йде стабільно і за стандартним планом, повідомили в державній компанії Mero, власникові й операторові чеської ділянки нафтогону.

Нафта до Чехії постачається через іншу гілку трубопроводу, а крім того, до Чехії й далі надходить нафта з західного напрямку, з італійського Трієсту, нафтогонами IKL і TAL, сказала агентству ČTK секретар компанії Барбора Путцова. Таким чином, постачання обох нафтопереробних підприємств у Чехії відбувається без обмежень, додала вона.

Представниця компанії також нагадала, що на випадок будь-яких зривів постачання нафти до Чехії існують стратегічні аварійні запаси нафти і нафтопродуктів, яких мало б вистачити на 90 днів. Але наразі немає потреби вдаватися до них.

Попередніми днями Угорщина і Словаччина заявили, що протягом липня перестали отримувати нафту російської компанії «Лукойл», і транзит цієї нафти на їхні території так і не поновився. Адже Україна в червні внесла компанію «Лукойл» до свого санкційного списку через підтримку нею війни Росії проти України. Відтак під заборону потрапив і транзит нафти цієї компанії через українську територію.

Росія продовжує постачати свою нафту до Чехії, Словаччини й Угорщини в порядку винятку з ембарго, яке запровадив на цю нафту Європейський союз через повномасштабне вторгнення Росії до України — з тим, щоб ці три країни, які не мають доступу до моря, а отже й до інших шляхів постачання нафти, мали час забезпечити собі інші джерела. Виняток мав діяти до кінця цього року, але, ймовірно, буде продовжений іще на кілька місяців або на пів року.

Чехія готується відмовитися від російської нафти

Зокрема, Чехія нині здійснює проєкт розширення Трансальпійського нафтопроводу TAL, яким постачається нафта з нафтових терміналів в італійському порті Трієст. Цей нафтогін у Німеччині відтак з’єднується з трубопроводом IKL, яким танкерна нафта дістається до Чехії.

Потенційної потужності IKL для Чехії більш ніж достатньо — але вона наразі не використовується: в нафтогоні TAL для Чехії нині виділено близько 4 мільйонів тонн нафти на рік, а це близько половини потреби країни.

Проєкт вартістю близько 1,6 мільярда крон має на меті від 2025 року подвоїти пропускну спроможність TAL для Чехії до 8 мільйонів тонн на рік. Завдяки цьому Чехія має повністю позбутися залежності від російської нафти з першої половини чи середини наступного року.

Нафта з Трієсту нині переробляється на підприємстві в Літвінові. Другий нафтопереробний комбінат у Кралупах-над-Влтавоу, який працює з російською нафтою з високим вмістом сірки, нині випробовує суміші нафт іншого походження, які можна було б переробляти тим самим технологічним процесом.

Автор : Сергій Драчук | Джерело: ČTK
ключове слово:
увімкнути аудіо