У Чехії досі продають російські вантажівки. А в Росії — чеське взуття для військових
На обидва випадки звернуло увагу інтернет-видання Seznam Zprávy. Чеська фірма продає чеським громадам пожежні машини на шасі російського ГАЗ, власник якого перебуває під санкціями. А тактичне взуття чеського виробника активно продається принаймні у восьми інтернет-магазинах у Росії, і його хвалять російські військові. Власники обох чеських компаній заперечують порушення.
Видання, зокрема, звернуло увагу на непримітну статтю на регіональному сайті про сільське свято, в перебігу якого було презентовано нове пожежне авто. «Йдеться про спеціальну машину AMZ-Eska Vydra, збудовану на шасі ГАЗ «Садко», яке завдяки своїй міцності і здатностям ідеальне для складних доріг регіону Валашско», — мовилося в статті.
Виробили те шасі на одному з підприємств, що належить холдингові «Група ГАЗ». Його мажоритарним власником іще через дві компанії є російський олігарх Олег Дерипаска — близький приятель фактичного російського керівника Володимира Путіна.
Із квітня 2022 року, після повномасштабного вторгнення Росії до України, Європейський союз вніс його до свого санкційного списку. А в лютому 2023 року там же опинилася і фірма з його холдингу Commercial Vehicles GAZ Group, тобто «Комерційні автомобілі — Група ГАЗ». Як мовилося в обґрунтуванні санкцій, це товариство з обмеженою відповідальністю постачає російським Збройним силам автомобілі під маркою ГАЗ, що їх вони використовують у війні проти України.
Чи є санкції?
Але все ж шасі російських «газиків» і далі дістаються до депо чеських сільських пожежників. Та продавці — компанії Eltrans Liberec і її «дочка» AMZ-Eska — твердять, що нічого не порушили. «Ми не імпортуємо ніякого товару, що був би в санкційних списках», — заявляє відповідальний представник обох фірм Їржі Клімеш.
Чеський продавець захищається тим, що такі вантажні шасі, за умовами санкцій Євросоюзу, дійсно не заборонено ввозити до ЄС. Але цей дозвіл чинний лише за умови, що їхній виробник не перебуває під секторальними санкціями і що санкціонована юридична чи фізична особа не отримає за це прямо чи й непрямо ніяких коштів, звернула увагу речниця Міністерства фінансів Міхаела Лаґроньова.
Тим часом і Олег Дерипаска, і компанія «Комерційні автомобілі — Група ГАЗ», як уже згадано, якраз і перебувають під санкціями. Хто ж отримав гроші за російські шасі? Представник ліберецької компанії не захотів відповідати на це питання видання Seznam Zprávy. Пізніше він згадав, що на виробничому щитку авта написано LLC Automobile Plant GAZ, а цієї фірми, мовляв, у санкційних списках немає.
Але це власне сам автомобільний завод ГАЗ у російському Нижньому Новгороді, який є частиною холдингу «Група ГАЗ». І теж ідеться про фірму, що пов’язана з підсанкційним олігархом Дерипаскою…
І Клімеш, і села, які купували в нього пожежні машини на російському шасі, заявили виданню, що вони проти російської агресії в Україні. При цьому в селах кажуть, що при купівлі покладалися на тверде запевнення фірми Eltrans, що порушення санкцій не буде.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Фінансово-аналітичне управління чеського Міністерства фінансів, яке відповідає за дотримання санкцій, відповідно до закону, не має права висловлюватися щодо конкретних випадків — у тому числі й щодо продажу шасі ГАЗ. «Ми можемо сказати лише, що Фінансово-аналітичний уряд розглядає всі випадки, про які дізнається», — сказала речниця Мінфіну Міхаела Лаґроньова.
Тим часом Генеральна дирекція чеського Пожежно-рятувального корпусу повідомила, що від 2022 року пожежні машини на російському шасі ГАЗ купило дев’ять сіл — для своїх добровільних пожежних дружин, що їх організовує влада територіальної громади. Професійні ж пожежники-рятувальники, за словами речниці корпусу Клари Охманової, жодної такої машини не мають.
І можливе порушення санкцій, сказала вона, — лише одна з причин того, що професіонали не закуповують «газиків». Як звернула увагу Генеральна дирекція, більшість автомашин ГАЗ не мають систем безпеки — починаючи з подушок безпеки. І до того ж, як з’ясувалося в минулому, вони часто ламаються й іржавіють.
Чеське взуття на російській війні проти України
І така сумнівна торгівля йде й у зворотному напрямку. Взуттям чеського виробника, що витримує вибух протипіхотної міни, повні інтернет-магазини в Росії, хоча виробник, фірма Prabos, запевняє, що перекрила всі канали його постачання до тієї країни.
Як пише видання Seznam Zprávy, саме це взуття засвідчило найкращі результати — його навіть не пробило — під час випробування, як різне взуття витримує вибух протипіхотної міни, що його влаштував популярний у Росії військовий відеоблогер Олексій Смірнов. Після цього випробування тактичне взуття фірми зі Славічіна, що неподалік Зліну, стало особливо популярним серед російських військових, які воюють проти України.
Видання виявило принаймні вісім онлайн-магазинів, які пропонують взуття фірми Prabos. Один із них прямо пише, що це взуття «добре зарекомендувало себе в російських Збройних силах у зоні спеціальної військової операції», як у Росії називають її війну проти України.
Мажоритарний акціонер фірми Prabos Юрай Возар заявляє, що до Росії, як і до Білорусі, її взуття вже давно не експортується, а минулого року ці обмеження зробили ще суворішими. І те, що досі продається, має бути рештками з постачань 2020, 2021 і початку 2022 року.
«Не співпрацюють» — але взуття досі продається
За його словами, зокрема, була припинена співпраця з торговельними компаніями з Туреччини, Казахстану і Киргизстану, через які, як з’ясувалося, продукція фірми діставалася до Росії. «Нині ми не співпрацюємо з неперевіреними фірмами», — заявив Возар виданню Seznam Zprávy.
А сторінка в російській соцмережі «Вконтактє», підписана «Prabos. Тактичне взуття», на якій це взуття рекламується, зокрема й згаданим відеороликом про випробування мінами, за словами Возара, не має стосунку до його фірми. За його припущенням, сторінку міг відкрити хтось із його колишніх торговельних партнерів, співпраця з яким уже закінчена.
Першим російським магазином, який почав закуповувати військове взуття у фірми Prabos, став «Полігон 52» з Нижнього Новгороду 2018 року — на четвертий рік війни Росії проти України. А після початку повномасштабного вторгнення 2022 року керівництво магазину стало скаржитися, що має проблеми з задоволенням попиту на це взуття.
А проте, пише видання Seznam Zprávy, в їхньому інтернет-магазині, попри все, і сьогодні пропонується 25 моделей взуття чеської фірми в різних розмірах. Як стверджується, все воно є на складі.
Чеське видання звернулося до власника магазину російською мовою з запитанням: як можливо, що чеське взуття є на складі і через три роки після початку повномасштабної війни Росії проти України, коли чеський виробник запровадив ембарго на його експорт до Росії? Відповіді на цього електронного листа не було.
