Чеський пожежний робот допомагає в Харкові. А в Празі представили поліпшену модель
Багатофункціональний дрон на плазуновому шасі Hecthor іще з весни використовують харківські пожежники. Завдяки їхньому досвідові чеські розробники створили його друге покоління.
Новий апарат Hecthor II представили в Чеському сільськогосподарському університеті в Празі. Адже на початку розробки був лісівницький робот Foresthor, який розробила фірма ProLab Engineering, що діє при університеті. Новий робот теж згодиться і лісівникам, і пожежникам, і військовим, пише інтернет-видання Novinky.cz.
Першу модель «Гектора» привезла до Харкова чеська організація Team4Ukraine («Команда для України»), відома своєю підтримкою України — найбільше організацією і транспортуванням до України різноманітної допомоги. Кошти на робота — понад 900 тисяч крон — були зібрані в Чехії завдяки публічному зборові.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Українські пожежники високо оцінюють його. Про користь від «Гектора» говорив, наприклад, Олександр Ковальов, фахівець сектору безпілотних систем і робототехніки Оперативно-координаційного центру Головного управління Державної служби з надзвичайних ситуацій України в Харківській області.
Машину використовують, зокрема, в місцях, куди вдарили російські бомби чи ракети, — де неможливо оцінити можливість подальшого обвалу і де не виключено, що Росія завдасть через кілька хвилин повторного удару, вже по рятувальниках. Тож замість того, щоб ризикувати людськими життями, до уражених місць пускають автономну техніку.
«Hecthor приєднується пожежною кишкою до цистерни з помпою чи до будь-якої переносної помпи, яка буде подавати воду, і оператор із безпечної відстані може дистанційно керувати ним, додавати освітлення, спостерігати за ситуацією за допомогою відеокамер і тепловізійної камери», — розповідає про його пожежне застосування Ростіслав Гакл, директор компанії THT Polička, яка виробляє для робота пожежне устаткування.
І нині завдяки відгукам від українських і чеських пожежників і випробувань на полігоні розробники створили поліпшену версію цієї безпілотної платформи. Розміри машини зменшили, щоб її було легше перевозити, змінили форму плазунового поводу, щоб він мав кращі кути наїзду, чи встановили акумулятор «величезної» ємності, як каже Петр Гнізділ, директор розробок в університетській компанії ProLab Engineering, яка й створила цей робот: тепер машина може працювати на одну зарядку не 10—12 годин, як у першого покоління, а майже три дні.
Hecthor можна використовувати не тільки як пожежну машину, а й, наприклад, для перевезення вантажів — до 500 кілограмів — або поранених бійців: це модульна система, яку можна конфігурувати по-різному. Вартість робота в пожежній версії може бути дещо різна, залежно від конкретної комплектації, але, за словами Гакла, становить близько однієї десятої від вартості пожежної машини, тож за її ціну можна купити десять роботів.
За словами фахівців, зацікавленість у такому апараті велика, тож можна очікувати на початок серійного виробництва. І, можливо, до України потраплять і «Гектори» другого покоління.
