Чеський виробник пропонує Україні новий легкий літак
Ідеться про L-39NG — в першу чергу навчально-тренувальний і розвідувальний, але він може використовуватися і в легких бойових місіях. Ці літаки могли б подарувати Україні західні держави.
Виконавчий віцепрезидент чеської компанії Aero Vodochody Філіп Кулштрунк в інтерв’ю інтернет-виданню CzDefence каже, що цей дозвуковий реактивний літак, який почали виробляти п’ять років тому, підходить для посилення українських Збройних сил.
«Це багатофункціональна сучасна платформа, здатна виконувати цілу низку функцій — від тренування пілотів і до легких бойових і розвідувальних місій. До того ж це найефективніший літак у своїй категорії», — каже він.
Кулштрунк звертає увагу, що українські Повітряні сили знають і далі використовують попередника L-39NG — навчально-тренувальний літак L-39 Albatros.
«Українські пілоти на літаку L-39 тренуються вже кілька десятків років, платформу знають і весь час нею задоволені. Наш новий літак L-39NG є його розвитком і бере з нього все найкраще — чудові літальні здатності, надійність і безпечність, — а також приносить багато поліпшень і модернізацій, починаючи від цілком нових матеріалів, які підвищують безпеку і літальні здатності, до нового двигуна і сучасних систем авіоніки. L-39NG в Україні забезпечив би неперервність підготовки пілотів, принципово збільшив би її обсяги і зробив би більш ефективним навчання пілотів для літаків четвертого покоління, таких, як F-16 чи Gripen», — каже чільний представник компанії-виробника.
Він звертає увагу, що новий літак можна використати і як легкий бойовий літак у бою проти наземних цілей і повітряних, повільних і низьколетних цілей — таких, як дрони, які завдають ударів углибині української території і проти яких використовують і дуже дорогі ракетні системи.
L-39NG має п’ять підвісок для різного озброєння й обладнання — наприклад, керованих і некерованих бомб, кулеметів, керованих і некерованих ракет, додаткових баків тощо.
А розвідувальна версія літака з належними сенсорами далі розширює можливості використання цього літака для розвідувальних потреб — наприклад, при прикордонному патрулюванні.
До того ж літак має здатність швидко реагувати і, як каже чільний представник компанії Aero Vodochody, «має безконкурентну витривалість і оперативну досяжність». Крім того, літак здатен злітати й сідати на трав’яні аеродроми.
Із іншого боку, каже Кулштрунк, літак не броньований і не має засобів для самооборони, тобто він не годиться для бойових дій високої інтенсивності.
За його словами, компанія вже поінформувала країни-члени ЄС про вигоди для України від отримання L-39NG і сподівається, що ближчим часом якийсь західний уряд оплатить ці відносно недорогі літаки й подарує їх Україні.
