Для біженців із автами на українських номерах починається їхнє внесення до спеціального реєстру

Відповідно до ухваленого в червні закону, оператори авт із українськими номерними знаками зможуть реєструвати їх у місцевих органах влади в Чехії, починаючи з 1 жовтня (на практиці це відбудеться в понеділок, 2 жовтня).

Реєстрація має бути здійснена не пізніше як до кінця цього року. З 1 січня наступного року порушення вимоги про реєстрацію має каратися штрафом на суму до 30 тисяч крон. Особи, які прибуватимуть до Чехії як біженці в новому році, матимуть на реєстрацію свого авта сім днів від отримання тимчасового захисту.

Вимога про реєстрацію, відповідно до закону, не стосується автомашин, які перебувають у міжнародному русі і оператори яких не мають чеського громадянства, тимчасового захисту, міжнародного захисту, дозволу на перебування на термін понад 90 днів, а для юридичних осіб — юридичної адреси чи філії в Чехії.

Простою мовою: якщо українці приїдуть до Чехії автом із українськими номерами і не матимуть тут тимчасового захисту чи іншого дозволу на перебування понад 90 днів, їм реєструвати таке авто не потрібно.

Мета цього кроку — поліпшити розкриття дорожніх пригод, які можуть спричинити авта з України, місце перебування операторів яких наразі нерідко не вдається встановити. Також це стосується автоматизованих систем реєстрації порушень правил дорожнього руху — таких, як перевищення швидкості чи порушення правил паркування.

Незастраховане авто невигідне

Цієї весни в Чехії також скасували безплатне покриття шкод, спричинених автами з України, яке було запроваджене після повномасштабного вторгнення Росії в Україну як захід підтримки українських біженців. Про таку зміну вирішило Чеське бюро страховиків — професійне об’єднання страхових компаній, які надають послугу страхування цивільно-правової відповідальності власників автомобілів; воно також має гарантійний фонд, із якого покриває шкоди, спричинені незастрахованими автами.

У разі аварії, спричиненої незастрахованим автом із України, бюро покриє завдану шкоду з гарантійного фонду, а потім розглядатиме ситуацію українських водіїв індивідуально: якщо тільки вони не перебувають в очевидній фінансовій скруті, з них будуть вимагати відшкодування.