Škoda Felicia була першим автом «Шкоди» у складі концерну «Фольксваген». Її представили 30 років тому

Škoda Felicia

Коли в березні 1991 року автовиробник «Шкода» став частиною концерну «Фольксваген», це означало для підприємства швидку модернізацію. Символом переходу на сучасне виробництво стала «феліція» — перше авто, яке конструктори з Млада-Болеславі проєктували разом із німецькими колегами. Його прем’єра відбулася в жовтні 1994 року.

Škoda Felicia | Фото: Miloš Turek,  Radio Prague International

Назва моделі Felicia нагадала про однойменне авто, що вироблялося в 1960-х роках, — досі найславетніший чеський кабріолет. І ще вона вказувала на латинське слово felicitas — щастя, удача, добробут. Нова «феліція» була створена на базі конструкції її попередника, моделі Favorit, але завдяки використанню цілком нових складових вона радикально змінилася.

Це авто не лише мало потужніші двигуни — воно зазнало й естетичних змін, що відповідали 1990-м рокам: типові для 80-х років гранчасті форми замінили круглясті лінії. Це була перша «шкода», що пропонувалася з антиблокувальною системою гальм, подушками безпеки, кондиціонером, підсилювачем керма і регульованими за висотою передніми сидіннями. Таким чином, щодо комфорту, безпеки і якості «феліція» цілком могла зрівнятися з тодішніми західноєвропейськими конкурентами.

Škoda Felicia | Фото: Škoda Auto

Серійне виробництво авта почалося на заводі в Млада-Болеславі 17 жовтня. А 26 жовтня 1994 року його урочисто представили в Празі на Карловому мості — машину навіть «похрестили» водою зі Влтави. Церемонію не пропустив і тодішній президент Вацлав Гавел.

«Феліція», або, як її ласкаво називали, «фелда» стала одним із найбільш продаваних авт у Чехії і добре продавалася й за кордоном, її часто закуповували до своїх автопарків різноманітні фірми й установи.

До 2001 року, коли модель остаточно зняли з виробництва, «феліцій» виробили понад 1,4 мільйона. Понад 900 тисяч із них були у варіанті «хетчбек», були також версії «універсал», чи, як кажуть у Чехії, «комбі», існував вантажний «пікап», а для розваги випустили специфічний різновид Fun, примітний своїм яскраво-жовтим кольором. Але останніх виробили лише кілька тисяч.

2003 року Škoda видала відеокліп на честь моделі Felicia.

Автор : Katarína Brezovská
ключові слова:

Також на цю тему