Маршрут Прага — Чоп від RegioJet: умови та зручності. Що розповідають пасажири?
Залізничний маршрут Прага — Чоп чеської компанії RegioJet має величезний успіх. Вагони заповнені більш ніж на 90%, а квитки швидко розкуповують.
Прага — Чоп — не перший залізничний маршрут до України чеської приватної транспортної компанії RegioJet. Раніше компанія запустила також декілька напрямків до України через польське місто Перемишль (але там треба виходити й пересідати в український потяг). Пасажири по-різному оцінюють послуги RegioJet. Дехто задоволений, а дехто нарікає.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Тим не менше, на напрямок Прага — Чоп є великий попит, незважаючи на аварію 5 червня: тоді потяг RegioJet на станції у місті Пардубіце опівночі зіткнувся з вантажним потягом, унаслідок чого загинули четверо людей, серед яких дві громадянки України, а понад три десятки людей зазнали поранень. Перший рейс за маршрутом Прага — Чоп вирушив 27 березня 2024 року.
Чоп — невелике місто в Закарпатській області, що розташоване всього за 24 кілометри від Ужгорода. Місто лежить на стику кордонів Словаччини, Угорщини та України і вважається важливим залізничним вузлом, звідки вирушають потяги до Братислави й Будапешта — адже туди проведена європейська колія.
Пасажирка Марина вже два роки користується послугами RegioJet і має від маршруту Прага — Чоп неоднозначні, але радше позитивні враження.
«Розпочну з мінусів: те. що важливо під час нічних переїздів, — це зручності у вагоні. Як на мене, місця у купе дуже незручні. Верхні полиці або дуже високі й доступні тільки з нестійкою драбиною, або дуже низькі й неможливо сидіти не нижній полиці.
Нижня полицях у деяких вагонах зовсім не призначена для спання, а точно призначена для пасажирів, які їдуть сидячи. І навіть для людини зі стандартною статурою тут недостатньо місця, щоби зручно розміститися. Ще також варто згадати про проблеми з безпекою. Причина банальна: ніхто не перевіряє квитки, коли ти заходиш у потяг. Відповідно, стається так, що будь-хто безперешкодно може зайти в потяг, це підвищує рівень крадіжок під час нічних переїздів. Тому вночі потрібно уважно стежити за своїми валізами та зачиняти двері.
З плюсів, звичайно, — нічний переїзд, що дуже економить час. Постільна білизна нова, чиста. Можна попросити безплатну гарячу вечерю. Також безплатно видають воду, а зранку видають сніданок. Загалом, незважаючи на деякі незручності та питання безпеки, я вважаю, що поїздка має свої переваги. Це єдиний потяг, який довезе вас в Україну, принаймні, я інших не знаю. І маршрут зручний, сервіс відповідає витраченим грошам».
Студентка Мар’яна особливо відзначила ціну на квиток на потяг.
«Узагалі найцінніше для мене те, що я замінила три потяги на два до Запоріжжя. Насправді я і раніше могла так зробити, купивши квиток на потяг Перемишль — Запоріжжя, але не хотілося довго чекати у Перемишлі й було дорого. Ціна дуже порадувала, бо я їздила зі знижкою для студентів. Взагалі стандарт, якщо це не вихідні, коштує близько 370 крон, і ще й круасан дадуть вранці. Але я взяла ліжко, й це також не було дорого. До Перемишля було дорожче».
Упродовж подорожі до Чопа словацький митний контроль відбувається прямо в потязі у місті Чіерна-над-Тисою. Пасажирам не потрібно виходити з потяга, натомість словацькі митники прикордонники обходять увесь потяг і перевіряють документи й багаж. Український митний контроль відбувається у терміналі на вокзалі у Чопі. Що про це розповідають самі пасажири? Пасажирка Марина оцінює це позитивно.
«Дуже зручно проходити кордон, особливо якщо ви з дитиною і великою кількістю валіз. Виходить, що все завантажив у Празі й вийшов уже в Україні, тобто потяг зупиняється в Кошицях, вагони перечіпляють, і їде далі».
Студентка Мар’яна звернула увагу, що дуже швидко минув прикордонний контроль.
«Коли ми їдемо потягом Прага — Перемишль, ми проходимо контроль так, що спочатку стоїмо в черзі в Перемишлі, а потім українські прикордонники нас перевіряють в Україні. Тут зробили навпаки: словацькі прикордонники перевірили нас у потязі, взяли паспорт та поставили штамп. Далі ми вже стояли чергу на українському кордоні в Чопі, але ця черга порівняно з чергою в Перемишлі для мене здалася дуже легкою, тобто швидко все минуло».
Чимало людей обирають потяг, бо це швидше й комфортніше. Також після подорожі з Праги до Чопа багатьом доводиться їхати ще декілька годин до пункту призначення в Україні, тож діставатися з Чехії до України потягом зручніше, вважає Марина.
«Для мене автобус узагалі неприйнятний, тому що я не люблю довго сидіти, тому яким би не був потяг, я оберу його. Бо тут хоча б можна спину вирівняти, пройтися і сходити до вбиральні, коли тобі хочеться, а не коли зупинився автобус».
Із перевагою поїзда згодна й Мар’яна.
«Я думаю, що тепер усі українці виберуть однозначно потяг. Для мене важливо, щоби дорога швидко минала. Було дуже зручно, що я сіла в потяг о десятій вечора в Празі, потім спала, вранці прокинулася, одразу паспорти на перевірку й все, вже о пів на одинадцяту ми були в Чопі, вже в Україні».
Однією з неприємних деталей поїздки є часті крадіжки в потязі Прага — Чоп — Прага. Про це повідомляють самі провідники, розповіла Марина.
«Одного разу я їхала з провідницею з України, вона розповідала, що був такий випадок, коли людей обікрали, тому що вони просто не зачинили двері.
У моєму випадку, я одного разу їхала з дитиною та ще з однією жінкою з дитиною, ми зачинили двері. Але посеред ночі крадій намагався гачком відчинити двері. Ми прокинулись від цього звуку й він злякався та втік. Але загалом, я думаю, у них уже ця схема настільки відпрацьована, що вони вже навіть знають, як відчинити двері. Тому потрібно бути дуже обережним».
Резервація квитків на потяг до Чопа відкривається, як правило, за 30 днів до дня виїзду.
Також на цю тему
-
RegioJet має суворіші умови: не возіть контрабанду, за затримку потяга — великий штраф
На порушників митних правил, через яких потяг затримується, чекають значні штрафи — до 5 тисяч євро
