Надворі незвично тепло як для листопада, та настав час для зимових шин
За чеським законодавством, зимові шини приписані з 1 листопада до 31 березня. Та вимога не абсолютна.
У цей період авто повинне мати зимові шини за умови, що на дорогах суцільний шар снігу, крига чи ожеледиця, — або також «якщо з огляду на погодні умови можна припускати», що такі обставини можуть настати — саме так передбачає чеський закон про правила дорожнього руху.
Якщо за такої ситуації на авті будуть літні шини, поліція може оштрафувати водія на суму до 2 тисяч крон. Якщо ж у такому разі станеться аварія, страхова компанія не відшкодує збитків. Та з іншого боку, водія не мають права штрафувати за літні колеса в зимовий період, якщо дороги чисті.
Іще один момент, коли зимові шини в Чехії обов’язкові, причому незалежно від погодних умов і формально також незалежно й від пори року, — коли на дорозі встановлений знак «Зимове обладнання». Йдеться про ділянки доріг, перш за все в горах, де сніг, лід і ожеледиця можуть з’являтися не тільки від листопада до березня. Як пишуть із цього приводу коментатори, здорового глузду ніхто не скасовував, і вас навряд чи буде штрафувати поліцейський за літні шини на такій ділянці спекотного літнього дня. Та в зимовий період ця вимога абсолютна.
Якими мають бути зимові шини
У Чехії, відповідно до постанови Міністерства транспорту, зимовими шинами вважаються ті, що мають маркування M+S, M.S, M/S або MS; також зимовими вважаються шини з позначками ET, ML або MPT. Таким чином, всесезонні шини, що мають таке маркування, теж вважаються за зимові.
При цьому глибина протектора має становити принаймні 4 мм, а для тягових коліс машин із максимальною дозволеною вагою понад 3500 кг — принаймні 6 мм. «Перевзувати» необхідно тільки всі чотири колеса відразу.
Тож на практиці варто виконати рекомендацію мати зимові шини протягом усього періоду з початку листопада до кінця березня чи, враховуючи незвично теплу цьогорічну осінь, принаймні передбачити, коли почнуться (і коли навесні закінчаться) холоди, морози й сніги.
І ще важливо пам’ятати: зимові шини відрізняються від літніх не лише дизайном протектора, пристосованим саме до снігу й криги, але також і складом гуми, з якої вони зроблені. «Літня» гума на холоді й морозі твердне і втрачає свої властивості, зокрема гальмівні. Загальна рекомендація — міняти шини, коли середньодобова температура падає до 7 градусів Цельсія й нижче, незалежно від перспектив снігопаду чи відсутності таких перспектив.
