Нові чеські літаки для України: було б краще і Україні, і чеській авіапромисловості
Чеська компанія Aero Vodochody готова в разі замовлення запропонувати Україні перші літаки L-39 Skyfox, також відомі як L-39NG, вже наступного року — їхня бойова версія вже завершує сертифікацію.
Питання постає знову і знову після того, як Україна виявила зацікавленість у старшому літаку цього ж виробника, L-159, для боротьби з російськими дронами, але Чехія відмовилася продавати ті літаки, що стоять на озброєнні її Збройних сил.
«Ми впевнені, що Skyfox може з багатьох оглядів не тільки замінити, а й випередити L-159», — заявив керівник компанії-виробника цих літаків Aero Vodochody Віктор Сотона. Тим більше, що новий уряд Чехії вважає закритим питання про ймовірність продажу Україні кількох літаків L-159 ALCA, які були розроблені ще в минулому тисячолітті, нагадав він в інтерв’ю інтернет-виданню Seznam Zprávy.
Нові літаки L-159 виробити вже неможливо — в першу чергу тому, що частина їхніх складових більше не виробляється. Це, наприклад, двигуни — під інші двигуни літак довелося б проєктувати заново, каже Сотона.
Власник компанії Omnipol, яка є співвласником Aero Vodochody і нині розглядає можливість перебрати підприємство у свою повну власність, Ріхард Гава звертає увагу ще на пару моментів. Зокрема, не тільки двигуни, а загалом понад 51 відсоток складових L-159, включно з програмовим забезпеченням, має американське походження, тож для будь-якого експорту цих літаків необхідна згода США, сказав він в інтерв’ю інтернет-виданню Чеського радіо iRozhlas.cz.
До того ж із погляду подальших модернізацій, обслуговування, та й просто постачання запасних частин мати ці літаки на озброєнні складніше, ніж нові L-39NG: «Цей новий варіант, на нашу думку, набагато краще придатний для навчання пілотів і на полювання на дрони». Та й для чеської промисловості і довгострокової співпраці з Україною безумовно вигіднішим був би варіант L-39NG.
«Це літак, який використовує цивільні і європейські складові у своїй конструкції і при виробництві і, скажімо так, дешевий у використанні. Година його польоту коштує близько двох тисяч євро чи доларів, тоді як у літаків F-16 чи Gripen це близько 30 тисяч доларів за годину польоту. А ще це питання озброєння. L-39NG пристосований для боротьби з дронами, тож може нести ракети з лазерним націлюванням, які коштують лише дещицю порівняно з ціною ракет Sidewinder чи AMRAAM. Наше обладнання коштує пересічно 10—15 тисяч доларів за ракету, тоді як Sidewinder коштує 300 тисяч доларів, а AMRAAM — 1 мільйон доларів», — каже Гава. Тож, за його словами, для України L-39NG був би дуже ефективним і дешевим рішенням.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Директор Aero Vodochody Віктор Сотона теж підтверджує: компанія готова постачати Україні свій новий літак L-39 Skyfox. Він так само наголошує, що літак якраз міг би добре згодитися як мисливець на дрони — зокрема, в своїй новій озброєній версії з керованими ракетами і підвісками для іншої зброї, що була представлена минулого листопада на авіашоу в Дубаї. Ця бойова версія здатна нести до 28 керованих чи некерованих ракет калібру 70 міліметрів і має до трьох підвісок для кулеметів калібру 12,7 міліметра, кожен із 250 патронами.
Цей літак уже має сертифікацію на збройні системи «східного», пострадянського походження, нині триває робота для сертифікації на західні озброєння, що мала б завершитися до кінця цього року, каже Сотона. Застосування L-39 Skyfox у реальному бойовому конфлікті було б, за його словами, доброю рекомендацією для компанії-виробника.
І, каже директор компанії, про можливість постачати ці літаки Україні вона зараз веде розмови з представниками чеської політичної сцени — наприклад, із Міністерством оборони. Але, як повідомив виданню Seznam Zprávy Алеш Витечка, директор Агентства міжурядової оборонної співпраці, яке перебуває в постійному контакті з чеськими виробниками в галузі оборонної промисловості, конкретних переговорів на тему можливого продажу літаків L-39 Skyfox Україні ще не було.
Також на цю тему
-
Чеський літак, згаданий у пісні про «Йожина з бажин», тепер воює з російськими дронами в Україні
Чеська преса помітила зняті в Україні кадри: українці переробили сільськогосподарський літак-розпилювач, пристосувавши до нього ракети для збивання дронів
